印度随笔之八：拘尸那迦

2009年8月18日  星期二   拘尸那伽—勾卡普尔—阿哥拉

经过几天在印度的游历，感觉印度所有圣地和遗迹公园的风景十分相似，大都是绿茵的草地加上红砖的断垣残壁。

拘尸那罗因为是佛陀入灭的地方，佛教徒对整个地方十分敬重，加以礼膜朝拜，在这里建了佛塔、僧院。大涅盘寺的庭院及中央参拜道上，种植了许多无优树，而大涅盘寺前有两株娑罗树，树龄大约30多年，长得十分茂盛，其中一株中途分支了，颇有娑罗双树的意趣，一些当地的村民向我们兜售树上采摘的娑罗子。

我们进入大涅盘寺内，大涅盘寺其实非常小，里面只有一个不足一百平米的大厅，中间是释迦牟尼佛的涅盘像，里面已经挤满了从各方前来朝拜的教徒，其中以穿白色衣服的斯里兰卡教徒为多，他们或坐或站，几乎已经充满了房间的四周。

我们好不容易挤进去，面对一脸悲悯的释迦牟尼佛的涅盘像纷纷下跪礼拜，好像真正看到了自己的师傅一样，激动而伤感便一下涌上了每个人的心头。

多吉告诉我们，80高龄的佛陀自王舍城的灵鹫山出发，经过祇园精舍、那烂陀、巴特那，度过恒河到了吠舍离，接着又来到摩罗国的巴瓦村。这时是雨季，可能吃了发霉的食物，肠胃一直不适，到了拘尸那罗体力已经十分衰弱。他对随身旁的阿难说：“阿难，请为我敷设床具于两株娑罗双树间，其头向北。我甚倦，欲偃卧……”，阿难立刻收集吉祥草作床，让佛陀在上面静静地休息。之后，佛陀为身边的人作最后的开示，右肋而卧，两脚相叠，有如睡眠般进入涅盘。

离开拘尸那伽，我们前往勾卡普尔火车站，车子再度启动，卷入滚滚尘土中……

勾卡普尔火车站给我的感觉就像小时候电影里看到的一样，只是这个车站略小，包头布的搬运工头顶着行李在人群中穿梭自如，有的将两三个箱子顶在头上照样稳稳当当，力量和平衡能力令人惊奇。

多吉领着我们一路通行到车站月台，原来印度的火车实行实名制，已经把旅客的名字、位子、到站等信息都张贴在车厢外侧面，所以整个车站都没有看到一个铁路工作人员，估计因为印度的火车人太多，这样做反而简化了不少程序。

这时，火车的月台上已挤满了各色人群，以前在电影和图片上看到过印度火车顶上都坐满乘客，这次到没有看到车顶上有人，但火车的车厢门倒真的是不关的，到站时也没有乘警把门，即使火车已经启动，任由乘客自行攀爬上去，特别是普通车厢，车厢和过道里挤满了人，车箱门口自然攀着不少因为迟到而不得不赶这趟车的人。因为火车到阿哥拉要十个多小时，我们在卧铺车厢，印度的卧铺车厢和中国的有很大不同，中国的卧铺是一边6个铺，另一边是2个小座椅。而印度是一边4个铺，也就是只有两层，而放小座椅的另一边也是个2层铺，但是这两层铺方向是横的，也就是和车厢顺方向，另外，下铺平时就是2个沙发椅，晚上把靠背放下来就拼成了一张床，设计很巧妙。这样的布置便于旅客上下，不会有太高的铺位，而且大家也各有其位，坐着比较宽敞。最人性化的设计是铺位有帘子，四个铺位的那边是有一个大落地帘子，把四个铺位包在里面，如同一个包厢，而另一边的2层铺位也各自有一个短帘，让人不禁想起小时候的床帘，很有一种温馨的气氛，更保护了自己的隐私。

我一个人坐在A2C车厢，左右都是印度人，看他们喝着印度奶茶，听着他们的交谈，虽然不知道说些什么，但感觉他们比较开心和悠闲，其中两个是拿着冲锋枪的警察，话不多相对严肃一些，呵呵，估计这个时候是他们的工作时间吧。补充一句，印度火车上车没人管，但车开了以后再开始查票。另外，从不报站，也没有任何显示屏什么的，幸好多吉准备工作做得好，一大早就把我叫醒，害得我少睡一个小时。其实，我一直没弄清怎么知道啥时下车的。